È in alluminio in lega

Nel campo della scienza dei materiali e delle applicazioni industriali, c'è spesso confusione sulla relazione tra "lega" e "alluminio". Una domanda comune è: l'alluminio in lega è? Per dirla semplicemente, l'alluminio in lega si riferisce alle leghe di alluminio - un tipo di materiale formato aggiungendo altri elementi all'alluminio puro per migliorare le sue prestazioni. Non è puro alluminio, ma un materiale funzionale derivato dall'alluminio con proprietà migliorate attraverso la lega. Questo articolo elaborerà la natura dell'alluminio in lega, le sue differenze rispetto all'alluminio puro e le sue caratteristiche fondamentali.
Innanzitutto, è necessario chiarire il concetto di base: l'alluminio puro è un singolo elemento metallico con un simbolo chimico di AL e una purezza superiore al 99,0%. Ha i vantaggi di peso leggero, buona conduttività e resistenza alla corrosione, ma le sue proprietà meccaniche sono relativamente scarse (la resistenza alla trazione è solo di circa 90 MPA) ed è facile deformarsi sotto stress, il che limita la sua applicazione nelle parti strutturali. L'alluminio in lega, d'altra parte, è un materiale realizzato aggiungendo uno o più elementi legati (come rame, magnesio, silicio, zinco, manganese, ecc.) All'alluminio puro attraverso la fusione ed elaborazione. Questi elementi in lega interagiscono con l'alluminio per formare una microstruttura specifica, migliorando così la resistenza, la durezza, la resistenza all'usura o altre proprietà del materiale.
Il nucleo di distinguere l'alluminio in lega dall'alluminio puro sta nella sua composizione chimica e caratteristiche delle prestazioni. Dal punto di vista della composizione chimica, l'alluminio puro contiene quasi solo elementi in alluminio, mentre l'alluminio legale contiene una certa percentuale di elementi legati. Ad esempio, la lega di alluminio 6061, un comune alluminio in lega, contiene circa lo 0,4-0,8% di silicio e lo 0,8-1,2% di magnesio; 7075 lega di alluminio, nota per la sua alta resistenza, contiene zinco 5,1-6,1%, magnesio 2,1-2,9% e 1,2-2,0% di rame. Questi elementi in lega non vengono aggiunti casualmente. I loro tipi e proporzioni sono rigorosamente progettati in base ai requisiti di prestazione del materiale.
In termini di performance, l'alluminio in lega presenta evidenti vantaggi rispetto all'alluminio puro. Prendendo forza come esempio, la resistenza alla trazione dell'alluminio puro è di circa 90MPA, mentre quella di 6061 - T6 in lega di alluminio (un calore- stato trattato in lega 6061) può raggiungere più di 310 mpa e quello di 7075-t6 alumino può persino superare 500mpa. Ciò rende l'alluminio in lega ampiamente utilizzato in parti strutturali che richiedono carico, come cornici aeronautiche, telaio automobilistico e bracci meccanici. Inoltre, un po 'di alluminio in lega ha anche migliorato la resistenza alla corrosione. Ad esempio, la lega di alluminio 5052, che contiene magnesio del 2,2-2,8%, ha un'eccellente resistenza alla corrosione negli ambienti marini e viene spesso utilizzata per realizzare parti di navi e componenti ingegneristici costieri.
L'alluminio in lega ha una varietà di metodi di classificazione. Secondo il metodo di elaborazione, può essere diviso in lega di alluminio e in lega di alluminio a cast. La lega di alluminio battuto viene elaborata mediante rotolamento, estrusione, forgiatura e altri metodi ed è adatto per creare piastre, tubi, profili e altri prodotti; La lega di alluminio cast ha una buona fluidità ed è adatta per le parti a forma di fusione - come blocchi di cilindri del motore e scatole di marcia. Secondo l'effetto del trattamento termico, può essere diviso in calore - in lega di alluminio rafforzato curabile e non - calore - in lega di alluminio rafforzato curabile. Heat - in lega di alluminio rafforzato curabile (come serie 2000, serie 6000, serie 7000) può migliorare le sue prestazioni attraverso il trattamento della soluzione e l'invecchiamento; Non - calore - lega di alluminio rafforzata curabile (come serie 1000, serie 3000, serie 5000) si basa principalmente sul lavoro a freddo per migliorare la sua forza.
L'applicazione dell'alluminio in lega attraversa quasi tutti i campi dell'industria moderna. Nel campo aerospaziale, la lega di alluminio 2024 e la lega di alluminio 7075 vengono utilizzate per preparare ali di aerei e marcia di atterraggio a causa della loro alta resistenza e peso leggero; Nell'industria automobilistica, la lega di alluminio 5052 e la lega di alluminio 6061 vengono utilizzate per realizzare corpi automobilistici e parti del telaio per ridurre il peso del veicolo e migliorare l'efficienza del carburante; Nel campo di costruzione, la lega di alluminio 6063 viene utilizzata per realizzare porte, finestre e pareti per tende a causa delle sue buone prestazioni di estrusione e finitura superficiale; Nel campo elettronico, la lega di alluminio 1050 (una sorta di alluminio puro con alta purezza, ma a volte classificata nella categoria di alluminio in lega bassa - in senso lato) viene utilizzata per produrre dissipatori di calore a causa della sua buona conduttività termica.
Va sottolineato che sebbene l'alluminio in lega sia derivato da puro alluminio, non è una semplice "miscela" di alluminio e altri elementi. Il suo processo di produzione comporta un controllo preciso della temperatura di fusione, del rapporto degli elementi legati e della successiva tecnologia di elaborazione. Ad esempio, nella fase di fusione, è necessario garantire che gli elementi di lega siano distribuiti uniformemente nel fuso in alluminio per evitare la segregazione; Nella fase di trattamento termico, la temperatura e il tempo del trattamento della soluzione e dell'invecchiamento devono essere strettamente controllati per garantire che la fase di rafforzamento in lega sia uniformemente precipitata. Solo attraverso tale elaborazione professionale può essere ottenuto l'alluminio in lega con prestazioni stabili e affidabili.
In conclusione, l'alluminio in lega non è puro in alluminio, ma un materiale di prestazione - elevato formato aggiungendo elementi legati all'alluminio e attraverso l'elaborazione professionale. Eredita i vantaggi dell'alluminio come il peso leggero e la resistenza alla corrosione e compensa la carenza dell'alluminio puro nelle proprietà meccaniche. La sua emergenza ha ampliato la gamma di applicazioni di materiali in alluminio da semplici necessità quotidiane a campi terminali alti - come la produzione aerospaziale e di precisione. Per le aziende e i ricercatori impegnati nella selezione e nell'applicazione dei materiali, comprendere la natura dell'alluminio in lega è la base per dare pieno gioco ai suoi vantaggi per le prestazioni e promuovere l'innovazione industriale. Con il continuo sviluppo della tecnologia dei materiali, verranno sviluppati più alti materiali in alluminio in lega per le prestazioni, portando più possibilità al progresso industriale.